2011年11月7日 星期一

世紀首航──我讀我見(3)

新聞報導 - 楊緒東專欄
作者 台灣大地文教基金會董事長 楊緒東醫師   
2011/11/07, Monday

(photo source:《世紀首航》一書,由於多明尼加總統出身農家,阿扁細心安排梅西亞總統參觀宜蘭綠色博覽會,當地農民致贈巨大山藥


*粗體字為楊緒東醫師撰寫之書評

不公平的Tax、不公平的福利、不公平的對待、不顧人民的死活,台灣自然會有「革命」的一天。


在我看來,工人的福利,除了最重要的薪資結構,還有一個很重要卻常被忽略的問題,就是工作時數。


台灣早期勞工都是任勞任怨,以我父親的經驗,甚至是死於積勞成疾。從前的工人幾乎沒有時間休閒,也沒有時間與家人相處,當然更談不上學習以提昇技術。讓勞工朋友除了謀求生存,還有更多時間享受生活,一直是我關心的課題。


不過,隨著全球普遍性的經濟不景氣,企業營運成本提高,經營困難被迫關廠或產業外移,不容諱言,台灣的失業率逐漸上升,勞工面臨了保住工作還是爭取工時的難題。
陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-長工之子看工時案",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.149。


有人說,反核四是民進黨的「神主牌位」,但阿扁認為,反核四象徵著一種價值和對生命的態度。我們堅持建立「非核家園」,不只是反對興建核四,也反對一切對人民與土地造成永久傷害的事物。


「非核家園」是我們對台灣這片土地的終極關懷之一,尤其,當世界上比我們更早使用核能發電、比我們更依賴核電廠的先進國家都開始停建與停用核電廠時,台灣社會更應該深刻思考,及早迎向世界潮流。
陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-非核家園理想",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.155。


阿扁向企業求才,冀其朝野協商,真的很難,這些統媒與pan-blue,真的夭壽。


坦白說,很少企業界人才願意離開民間,過去被盛讚為「台灣艾科卡」的經濟部長林信義先生,願意放棄在中華汽車的千萬年薪,擔任部長後的薪水更是全部用於公務,我們對於這樣的企業界人才感謝都來不及,怎麼還能貼上所謂「綠化」標籤?台灣社會雖然習慣性的短視,但是,我們積極延攬民間人才、企業界人才進入政府部門的方向不會改變。
陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-台灣生存大動脈",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.170。


但是,如果國內朝野政黨始終無法坐下來共商國是,我們如何有機會要對岸展開政治協商?在與中共重啟協商大門之前,當然必須重開國內朝野政黨協商大門。於是我決定選擇從經濟議題切入,因為經濟問題比較中性,如果連全體國人高度關切的經濟問題,都無法讓大家坐下來談,政治、憲政、兩岸問題更將是緣木求魚。


陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-經發會:新世紀、新國家、新中間路線",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.174。

DPP的本質須再加強,要「小英」不受KMT、ROC、PRC、This man-Ma迫害,必得有「拼死求生,大公無私」的革命精神。



我一直在暗示和公開呼籲民進黨轉型,但我並不認為民進黨做得很好,有心的人太少,積極推動的人不多,光是人才的培育,民進黨就沒有做好。


坦白說,民進黨有些人在執政後調整了,但還有為數不少的人沒有調整,適應不良的結果就有很多意見,成天怪東怪西。過去一些開發中、沒有真正民主化的國家,政黨有時候需要兩次甚至三次以上轉型成功,如果民進黨沒有轉型成功,或許執政機會就只有這麼一次。所以我感到憂心而且提出呼籲,希望未來民進黨能有積極作為,否則現在黨機器運作真的是格格不入,變成執政黨是執政黨、政府是政府,有很多適應不良。
陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-民進黨執政轉型",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.190。


阿扁過去在民進黨內屬於正義連線,但是,目前政府、執政黨的重要職務,像行政院長張俊雄、民進黨主席謝長廷,在黨內都是福利國連線領導階層,行政院祕書長邱義仁、民進黨祕書長吳乃仁,都是新潮流系領導人,因此,除非故意不了解,否則福利國連線、新潮流系等各派系應該都很清楚,政府的施政困難在哪裡。


但事實證明,不少民進黨人士的思維,還是以派系利益為重,這是民進黨人士應該深思的地方。派系利益不但可能與政黨利益發生衝突,也很可能與國家利益發生衝突,你是要壯大派系、政黨還是整體國家力量?思維、做法都會很不一樣。


以民進黨人士的反省能力,我對民進黨很有信心,我相信民進黨可以在最短時間內轉型成長。
陳水扁,2001,“第三章 國政輪替-民進黨執政轉型",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.192。


務實外交被Ma破壞殆盡,外交休兵、軍事休克,台灣人只能「等死」。


務實外交的影響力絶對不可低估。從擔任台北市長到出任總統之前,我曾走訪過蒙古、南韓、日本、美國、英國、比利時、荷蘭、南非、紐澳、東南亞、中南美等20幾國,其中包括俄羅斯總統蒲亭、蒙古共和國前總理納蘭沙拉、韓國總統金大中以及日本前首相森喜朗,在我們都還不是國家元首前,就有過數面之緣甚至建立了私人情誼。


國際局勢是現實的,但掌握局勢的政治家是人,人總會重視情義,務實外交的空間在這裡,影響力也在這裡;我深信,所有在務實外交的耕耘,總會有收割的一天。
陳水扁,2001,“第四章 視野輪替-元首外交的突破",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.208。


但我最後考慮,元首外交不能避免,因為中共是大國,它推動大國外交,江澤民、朱鎔基或其他中共領導人,無論是黨、政、軍領導階層,一年都出訪很多次,分進合擊;大國都這樣,何況一個小國?絶對不能忽略元首外交的意義和重要性。


特別是,台灣過去在兩蔣時代沒有所謂元首外交,兩位蔣前總統幾乎沒出訪過,李前總統一直想衝、想拼,但也不是那麼有計畫去推動元首外交,因此很多邦交國都沒去過。

我們邦交國雖然不多,但有一半以上,李前總統在12年任內從沒訪問過,這是非常嚴肅的事,外交部也建議我彌補這方面的不足。

陳水扁,2001,“第四章 視野輪替-元首外交的突破",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.209。


即使出訪時一天最高紀錄安排了16個行程,每天平均也有12、13個行程,阿扁都甘之如飴。甚至為了善盡第一夫人的責任,第二次出訪時,阿珍也拖著不方便的身軀,陪阿扁走完全程,只要能夠看到外交有一些進展與突破,我們再苦再累都值得。
陳水扁,2001,“第四章 視野輪替-元首外交的突破",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.211。


第一次出訪過境美國,當我們的專機停在洛杉磯國際機場,時正好美國民主黨大會在洛城召開,柯林頓總統親自參加,「空軍一號」正好停在不到一百米處;然而,雖然兩國元首座機是那樣接近,但美國政府給我們的待遇卻很疏離。


講白一點,就是「什麼都不可以做」。包括不能與國會議員見面,甚至他們到飯店來,也要偷偷摸摸;要與台灣鄉親見面,限制15人以下而且不得公開;還有座車發生因引擎過熱抛錨等狀況,種種限制和狀況我們都忍了下來。


經過我們的努力,以及美國政黨輪替、布希總統上台,我們與美國逐漸建立互信基礎。第二次出訪,美方不僅同意阿扁過境紐約和休士頓,並且在原本「舒適、安全、便利」原則的接待下,更獲得有別於以往的「尊嚴」對待。


不但有21位聯邦眾議員與阿扁會餐,更有包括參、眾兩院多數黨與少數黨領袖在內的20位重量級議員,以會面或透過電話表達對阿扁的歡迎之意。而眾院多數黨黨鞭狄雷在休士頓以牛排大餐熱情款待阿扁及訪問團,並且共同觀賞棒球賽,更是首例。
陳水扁,2001,“第四章 視野輪替-元首外交的突破",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.213。


但剛開始也不是非常順利。到紐約下飛機時,美方告訴我有幾千位台灣鄉親在下榻的旅館等待歡迎,不過美方研究的結果是,「很抱歉,基於安全理由,只能把您的座車直接開到旅館,然後直接坐電梯上去到房間,連車子窗戶搖下來跟大家揮手也都不可以」,因為車子是防彈車,車窗無法搖下來。


但在20分鐘車程中,我一再爭取,我說,千里迢迢過境美國,那麼多鄉親冒著大雨等待幾個小時,我連下去打個招呼的機會都沒有,覺得對不起自己國家、也對不起在美國的鄉親朋友。我說:「你們如果不同意,我上旅館之後一定會下來,我會跟大家打招呼,希望你們能諒解、同意。」最後,美方終於同意我可以下車走出去,在人行道轉角跟大家揮手,因為那時正是下班塞車時間,怕引起交通混亂。
陳水扁,2001,“第四章 視野輪替-元首外交的突破",《世紀首航-政黨輪替五百天的沉思》,圓神,台北市,p.215。

出處:台灣大地文教基金會

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