| 不吐不快 - 大家一起來 | |
| 作者 朱孟庠 | |
| 2020-12-26 | |
航空器是主權的延伸，台灣人有義務，為自己建構清晰的台灣國家意象， 華航作為國家航空卻沒有清楚的台灣意象。CHINA AIRLINES正名是雷 聲大雨點小，八個月前華航正名是熱點討論的議題時，民進黨民代上政論 節目，談的是如何彩繪機身，像是唬弄一下台灣人？因為那些黨國遺民凶 悍不好惹，而面對台灣民意，只能退而求其次？更離譜的是，華航弄了八 個月，連唬弄都不唬弄？CHINA AIRLINES是縮小了，但機身上 連TAIWAN都找不到，只畫了小小的台灣外形（外國人可能根本就 不知道），還包在Ｃ的字母裡，像是台灣被CHINA吃了般，什麼心 態？敷衍了事，好像TAIWAN真讓你華航抬不起頭？ 我們強烈要求：華航正名不要打折扣，直球對決。 回顧歷史：二○○三年「五一一台灣正名運動」就曾多次要求華航正名 ，華航以事涉航權推託之。二○○六至二○○七年阿扁總統力主正名為 「台灣航空」或「福爾摩沙航空」，遭華航工會以成本可能超過十億 台幣杯葛。二○一六年七月十七日民主進步黨第十七屆第一次全國黨 員代表大會，中美西黨部主任委員也曾提華航正名，卻遭兼任黨主席 的蔡英文總統裁示交付中央執行委員會研議，當然最後不了了之。 清華大學國際法專家黃居正教授，曾站出來駁斥保守勢力老是拿航權 、航道，來阻撓正名，就是欺騙。黃居正表示：「之前復興航空解散 、遠航停飛，交通部收回航空公司航權，重新分配，也不必與他國重 新談判；星宇航空加入台灣與越南航線，也不必重談台越航權，因為 當初航權協定就沒有說要由誰飛。」他強調，認為「華航正名會影響 台灣航權」的說法，根本是「鬼扯」。 華航正名原以為民氣可用，蔡政府內部也已有了共識，蘇內閣也有對 等的回應，然，時機稍縱即逝，正名只做半套，已讓國人沮喪，沒想 到華航卻連表面功夫都不做。記得國民黨還以文宣「正名倒數計時器 」譏諷交通部，諒你也不敢！似乎是看透交通部？今華航正名只停留 在彩妝敷衍，現在華航連敷衍都不做，交通部竟沒轍？ 國航是國家主權的象徵，華航正名要徹底，本土政府才不致被台灣人 看破手腳。 （作者為李登輝民主協會顧問） Source: 自由時報／自由廣場 引用台灣228網站: | |
