這次總統車隊擋救護車事件，媒體訪問了督導單位的長官，得到的回答竟是：「這樣的狀況應當讓救護車先通過，因此執行交管的員警記申誡兩次，分隊長記申誡一次。」筆者想問，今天若是主管們在現場執行交管，或擔任現場交管指揮官，是否會發揮事後發言時的道德勇氣，馬上調整路口號誌，擋下總統車隊禮讓救護車先行？
筆者認為，若執勤交警自行決定擋下了總統車隊禮讓救護車先行，這樣「正確」的做法「剛好沒有被報導出來」，這位員警後續可能要面對更多的「內部指導」！
這次，警局在面對輿論下快速的將第一線基層警務人員推出來處分，若要連坐罰，那身為督導基層員警的長官們，是否需要負起相關責任呢？
當我們在教育民眾、教育我們的下一代要禮讓這些救災、救護車輛的同時，為了禮遇首長而擋救護車的行進路線，已產生了一次很壞的示範。
各項的交通法規在遇到高官時偶爾會出現「客製化」的管制條款，但若遇到救人、救災的狀況時，現場指揮人員能否具備有膽量的決策，擋下首長們的車隊，要檢討的可能不是基層指揮的員警，要探究應是這些對高官所訂出「客製化」的交管禮遇，是否能因地、因時制宜，授權給基層的員警進行現場調整，不會因為現場的調整，回來要有打不完的陳報單與寫不完的報告，這才是未來值得去探究與檢討的課題。
（作者從事醫療服務業、鳳凰志工）
報告騜帝，人命關天！
◎ 謝又新
前總統李登輝才重批馬英九當選總統，「就以為自己是皇帝」，說才說完，晚間馬總統趕行程，真的就上演皇帝出巡，生人迴避戲碼！扯到連救護車都被擋駕三分鐘！
其實，馬總統車隊交管惹民怨，真的不勝枚舉。總統馬英九在二○○九年輔選時，曾發生為了趕路，開道警車在高速公路的快車道上，一路廣播要民眾讓路引發爭議。
前年梅姬颱風來襲重創宜蘭，總統馬英九去勘災，因交管把馬迷惹怒了，害她損失慘重，痛哭後悔把票投給他！馬總統當時回答是，會檢討！檢討結果是，愈來愈離譜，現在竟然連救護車都被擋！
馬總統，請給正在生死關頭的急重病傷患一條生路吧！
（作者為家庭主婦，台北市民）
出處:自由時報/自由廣場
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