◎ 賴至威
如果要把桃園機場變成一個航空城，那麼航空城在土地使用分區中是住宅區？商業區？工業區？
就目前來看，好像航空城同時兼有三者。因為城市就是中心商業區及其周邊附屬區域，機場既為航空城的核心，自然必須是商業區。但是長榮集團想在機場發展航空維修，明顯是工業區。而附近炒得天高的住宅區，似乎又是航空城的一部分。
其實答案是工業區！
機場其實就是航空業的工廠，航空器就是它最重要的設備。航空城的想法其實「利用」了民眾搭機出國時，經過出入境通道，看到一堆免稅商品店、餐廳，以及眾多人潮的既定印象。
但是民眾出國經過的地方，只是整個機場機能的小部分。機場這個工業區孤懸在曠野中，本來就難以帶動緊鄰周邊發展，只能提供工作機會，惠及整個北台灣。但是要單獨帶動機場周邊發展卻很吃力。
所以到底是政府不積極推動，讓長榮集團無法投資？還是太積極推「航空城」炒高了土地，讓長榮想投資的維修事業，等不到適合的土地？那就要問始作俑者的前任、隔壁縣長了！
（作者為港勤工程師）
出處:自由時報/自由廣場
沒有留言:
張貼留言