| 作者 ghost_twtw | |
| 2013-02-07 | |
| 媒體報導：乘客怒嗆抗議勞工，台北車站候車月台充滿了火藥味，因為勞工團體以臥軌的方式抗議，造成火車班次嚴重延誤，抗議效果沒達到，卻反而激怒所有乘客。候車乘客：「拖走、拖走、拖走。」 看了這則新聞，很多感慨，台灣的民度還很低落。３０年前，在日本碰上勞工春鬥，鐵路工人因加薪問題與資方談不攏，宣布準備罷工，第二天談判時，如果無法達成協議，將馬上罷工，罷工到協議達成。 鐵路工人罷工，將影響上班族通勤，也影響一般需要移動的人，這些人都是鐵路公司的顧客。讓我想不通的是，日本人不是最講就「顧客第一」嗎？怎麼會拿顧客的權益來當祭品呢？ 另一方面，在台灣從小被教育「犧牲小我，完成大我」，鐵路工會怎麼以自己的私利，損害整個社會呢？ 這些疑問，我問了日本人同事，看看他的想法是什麼？得到下面的答案。 沒有人希望罷工，因為罷工１小時，薪水就扣掉１小時的工資，為了調薪罷工，反而薪資會減少，罷工似乎成了反效果。但是，辛苦一年的工作，公司達成營運目標，卻不能加薪，對於勞動者而言，這是無意義的工作。辛苦工作的目的是要追求幸福生活，當公司達成營運目標，且有獲利成長，所得卻無法提升時，無法改善生活，這種工作是無意義的，所以罷工不是要脅，而是不做「無意義的工作」。 罷工造成社會損失，那是一定的，如果哪天我們的工會與資方協商無法達成協議時，一樣會罷工，對消費者也會帶來不便，社會上從事各種行業的人，都是一樣的，都有可能發動罷工。所以鐵路工人罷工時，沒甚麼好抱怨的，因為每個人都可能成為罷工者。 勞工團體因不滿政府當局的紓困方案，傍晚在台北車站第三月台與第四月台抗議靜坐，最後抗議人士跳下月台攔阻列車行進，造成火車嚴重延遲發車，許多乘客感到不滿，怒嗆抗議勞工，場面一片混亂。 乘客感到不滿，怒嗆抗議勞工，乘客想的應該是這些勞工必須「犧牲小我，完成大我」吧，但是這些勞工面對的已經不是資方，而是龐大的政府官僚體制，當官僚體制讓一群人無法在社會生存時，這個社會對這群人是無意義的社會。一個無意義的社會，火車是不是準點，有意義嗎？ 社會是很多「小我」累積成的，沒有幸福的小我，哪來幸福的大我？犧牲小我，其實就是犧牲了大我。碰到抗爭事件，交通受阻，需要生氣嗎？要抱怨嗎？哪天輪到你我時，該如何呢？畢竟你我都是小我，誰能保證犧牲小我，不會輪到你我呢？ Source: 存在事實的背後必有其存在的真理 |
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