| 高鐵各站里程間距 |
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| 高鐵董事江金山（記者方賓照攝） |
記者曾鴻儒／專訪
「我們一路出錢出力，他一路只出張嘴巴！」高鐵董事江金山刊登廣告指責行政院長吳敦義背離民主倫理、獨裁，他接受本報專訪時強調，吳敦義說高鐵新增三站「不容反對」的發言相當不當，他不得不以股東、董事身分回應此事。
指吳敦義從擔任立委起 就容不下高鐵
一路跟隨高鐵前董事長殷琪參與高鐵建設，直到高鐵通車前才交卸高鐵發言人職務，前年又在殷琪遭國民黨政府逼退後，接受大陸工程委託回到高鐵擔任董事。江金山對高鐵感情深厚，自然也就對吳敦義從擔任立委至今，一直容不下高鐵的態度特別敏感和在意。
「我今天就是衝著吳敦義！」在接受本報專訪時，江金山不客氣地說，當年高鐵被無端抹黑，「連炒地皮的講法都出來了！」原始股東都認了，在當時氛圍下，大家只能一路挨罵，咬著牙把高鐵建設完成。
江金山還說︰殷琪遭逼退後，吳敦義撂下一句︰「怎可輕鬆下台？」檢調就翻箱倒櫃大動作查高鐵，現在案子偵結，還給大家清白了，「還想在高鐵頭上拉屎！」「簡直欺人太甚！」
江金山指出，如今高鐵已經被證明是值得信賴的系統，新增三站是合約中明訂的，從來沒人反對，而董事會從來沒討論過、更沒機會反對。吳敦義身為閣揆，卻延續擔任立委時的風格猛打高鐵，講了一些諸如「少數股東暗中反對」、「不容反對」等非常不恰當的言論，他氣憤地說︰「簡直像無賴一樣！」
作為殷琪長年的工作夥伴，江金山說，刊登廣告前，確實曾與殷琪討論，這兩年一直避免觸及高鐵議題的殷琪，一開始並不贊成他大動作表態，但他向殷琪強調︰「現在是最好的時機。」殷琪才轉而尊重。
坦承原始股東 財務計算確實太寬鬆
江金山昨天也還原殷琪當年下台過程，他坦言，高鐵原始股東一開始因為缺乏經驗，財務計算確實太寬鬆，導致可行性出現極大落差，衍生日後的財務缺口。最後，為了讓政府協助解決財務問題，殷琪遭到逼退。
但他也批評，政府沒有兌現當年逼退殷琪的承諾。為了逼殷琪交出董座，政府答應協助解決融資問題、延長特許期與處理折舊方式、協助辦理增資、協助站區開發。但殷琪離開兩年多，除了融資，其他問題至今都沒有處理。
討論高鐵折舊問題 現在是最佳時機
他提醒政府，折舊問題一定要趕快處理，「不能繼續搞曖昧」。在檢調已經還高鐵股東清白、高鐵開始出現盈餘時，現在正是開誠布公討論高鐵折舊問題最佳時機，要儘速在不圖利股東、讓高鐵可以繼續走之間找到平衡點，否則以後糾紛會更大。
高鐵局長朱旭說，政府在前年已協助高鐵改採「運量百分比」方式折舊，舒緩帳面上的折舊壓力，但要讓高鐵四、五千億資產在特許年限內全部折舊完，確實是沈重負擔，未來政府會繼續依法協助。
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