二十世紀最重要的「創造力」啟蒙鉅作，
每個人都能因此改變的「結構動力」法則！
《第五項修練》作者彼得‧聖吉 特別推薦
本書以波士頓的道路規劃為引，闡述萬物皆有往「最小阻力之路」運動的傾向：牛會挑選最容易行走的地方行進（波士頓的今日道路其實正是因牛徑而行成基本雛型）、河水會持續沿著河道向下流動，而每個持續運動的能量其實皆源自一個重要的因素──「結構」。
本書作者弗利慈因發展「結構動力學」而知名，他在就讀音樂系期間，因對創作歷程的奧妙感到驚訝，開始鑽研形上學及自然法則，並從中發現了大自然的結構與人類發展的相關性，也對行為與環境間的關聯有了新的洞見跟了解。作者指出，每個人的人生都具有一個「潛藏結構」，主導著我們的生活模式及態度。為什麼我們企圖改變人生最後卻失敗的原因在於，最重要的「結構」沒有改變所致。因此透過探索人生的「潛在結構」，就能發現「創造」的關鍵，掌握能促使改變的「最小阻力之路」。
作者指出，我們從小被父母教導要保護自己、遠離麻煩，因此當環境主宰你的人生時，人們傾向於兩個選擇：要不是「順從」環境，就是「反抗」環境。「順從者」會順從環境的趨力調整模式，藉此避免風險、獲得獎勵；「抵抗者」會反抗環境並與周遭的人事物唱反調。但實際上在這樣的環境中人們是「無力」的，因「結構性衝突」並無法解決，而這會讓我們在「順從」與「抵抗」中不斷搖擺。為了改變這種結構，我們必須創造出另一個具影響力的「結構」，而且這個結構必須取代結構性衝突的主導地位，「最小阻力之路」也才能因此改變，讓能量輕易地往這一條新的道路流動。
而創造歷程中，另一個重要因素是「選擇」。傳統教育中老師常教導學生選擇是有限的、父母親教導孩子只能選擇安全的路徑，因此人們常無法認清自己想要的東西，並「迴避」作選擇的權力。而在面對抉擇時，作者也提出了八種迴避選擇的情況，例如：喬治想要當醫生，然而因為家裡經濟狀況不好，他妥協成為了一位藥師（有限的選擇）；海莉葉深信她的人際關係源自於她的父女關係不佳，所以從書籍及心理治療尋求解決之道（間接的選擇）；傑瑞與老婆的歧見惡化，最後吵得不可開交，他深信離開是最好的解決方式（用消除法來進行選擇）……等。
最終，當你透過正確的選擇進入一種帶來「結果」，而非讓你來回擺盪的「結構」，你所增加的不只是讓成就進一步提升的可能性，也提高了進一步成功的機率。透過「創造」出一個可掌握的環境，我們可以跳脫現有人生困境，成功創造出屬於自己的人生。
用創造力改變人生的關鍵：
●創造的步驟──從成果的發想到採取行動，累積動能。
●創造週期的三階段：「萌芽期」、「同化期」與「完成期」，還有在歷經這些階段時要怎樣才能將它們發揮最大效用。
●生命中的基本、首要與次要選擇有何不同，還有這三種選擇對於我們的創造力有何影響。
《最小阻力之路》首版於1984年問世，甫一出版便廣受各界好評，暢銷國際。在此修訂版中，作者回顧了幾年來的教學心得及讀者反饋，對本書內文進行大幅的改版、改寫，使之有了全新的視野及洞見。本書出版三十餘年，除了影響並啟蒙無數人的「創造」之路外，也提供了領導者與決策者們一套嶄新的「結構動力學」洞察觀點。
內容連載
第一章 最小阻力之路（摘錄）
一旦你創造出一個新的結構，你的生命就會興起一股全面性的動力，就像河水的水力一樣，幫你達成你真正想要的成就。直接通往那些成就的道路，就是最小阻力之路……。
路是怎樣形成的
波士頓是我的故鄉，去過的朋友常問我：「當年他們是怎樣規劃道路的？」波士頓看來似乎沒有都市規劃可言。城裡的道路都是用既有牛徑拓建而成的。
但是，這些牛徑又是怎麼來的呢？
在地面上移動的牛隻總是挑最容易的路走。當牛看見前方有一座山丘，牠不會對自己說：「啊哈！一座山丘！我一定要硬闖過去。」而是會一步步慢慢走，挑最容易行走的地方，也許還會避開岩石，走最不陡的路段。換言之，山路的結構會決定牠的行為。
每當牛隻通過同樣的區域，路就會變得比上一隻牛經過時更容易走，因為一條牛徑已經慢慢成形了。
因此，山路的結構造成了牛隻在移動時的固定行為模式。結果，波士頓的城市樣貌居然是十七世紀的牛隻走出來的。
順勢而行
一旦某個結構形成了，能量就會沿著這個結構的最小阻力之路往下傳遞。換言之，能量會沿著最容易的路線前進。
此一道理不只適用於牛隻，也適用於整個自然界。河水悠悠，流動時何嘗遭遇什麼阻力？當風吹過曼哈頓的水泥叢林時，也會經過最小阻力的路徑。還有各種電流，不管是在燈泡這種簡單設備，或者是在最複雜的電腦裡，走的也是最沒有阻力的路徑。
如果你看過慢動作攝影術拍出來的人行道影片，就會發現行人在忙碌街道上走動時的模式──他們會避免擋住彼此的路。有時候，行人最省力的路徑是一直往前走，有時候是靠左或靠右，有時候是走快一點，有時候則是放慢速度，或者稍待片刻。
無論如今你走到了怎樣的人生境界裡，當初一定是沿著最小阻力之路走出來的。
生命的三大洞見
這本書建立在三大洞見的基礎上。首先是：你的生命就像一條河。你所走的人生道路，都是最小阻力的。重點是我們都一樣──不管是人類，或者自然界的所有事物。
一旦你創造出一個新的結構，你的生命就會興起一股全面性的動力，就像河水的水力一樣，幫你達成你真正想要的成就。直接通往那些成就的道路，就是最小阻力之路……。
路是怎樣形成的
波士頓是我的故鄉，去過的朋友常問我：「當年他們是怎樣規劃道路的？」波士頓看來似乎沒有都市規劃可言。城裡的道路都是用既有牛徑拓建而成的。
但是，這些牛徑又是怎麼來的呢？
在地面上移動的牛隻總是挑最容易的路走。當牛看見前方有一座山丘，牠不會對自己說：「啊哈！一座山丘！我一定要硬闖過去。」而是會一步步慢慢走，挑最容易行走的地方，也許還會避開岩石，走最不陡的路段。換言之，山路的結構會決定牠的行為。
每當牛隻通過同樣的區域，路就會變得比上一隻牛經過時更容易走，因為一條牛徑已經慢慢成形了。
因此，山路的結構造成了牛隻在移動時的固定行為模式。結果，波士頓的城市樣貌居然是十七世紀的牛隻走出來的。
順勢而行
一旦某個結構形成了，能量就會沿著這個結構的最小阻力之路往下傳遞。換言之，能量會沿著最容易的路線前進。
此一道理不只適用於牛隻，也適用於整個自然界。河水悠悠，流動時何嘗遭遇什麼阻力？當風吹過曼哈頓的水泥叢林時，也會經過最小阻力的路徑。還有各種電流，不管是在燈泡這種簡單設備，或者是在最複雜的電腦裡，走的也是最沒有阻力的路徑。
如果你看過慢動作攝影術拍出來的人行道影片，就會發現行人在忙碌街道上走動時的模式──他們會避免擋住彼此的路。有時候，行人最省力的路徑是一直往前走，有時候是靠左或靠右，有時候是走快一點，有時候則是放慢速度，或者稍待片刻。
無論如今你走到了怎樣的人生境界裡，當初一定是沿著最小阻力之路走出來的。
生命的三大洞見
這本書建立在三大洞見的基礎上。首先是：你的生命就像一條河。你所走的人生道路，都是最小阻力的。重點是我們都一樣──不管是人類，或者自然界的所有事物。
引用網址如下:
https://www.books.com.tw/products/0010696380
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[讀書心得] 最小阻力之路：以創造力修練取代「不斷解決問題」的人生結構革命
https://brbu241.blogspot.com/2018/05/blog-post_29.html?fbclid=IwAR2-c8cogHWiZEhmjFG9PjIgV1TmNaor9CRLYeaoUwQXjoTVhG1PIScxX_k
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