M503航路談判 賴中強：應送立院審議

2015-03-26

將串聯公民團體 下週一赴政院抗議 〔記者陳伃軒／台北報導〕中國擅自劃設的M503航路將於廿九日啟用。經濟民主連合（經民連）召集人賴中強昨拜會立法院民進黨團時表示，若M503航路正式啟用，經民連將串聯其他民團在下週一赴行政院抗議，要求行政院長毛治國、陸委會主委夏立言下台負責。 賴中強主張，立院應採取積極行動，依據兩岸關係條例的規定，要求行政院將陸委會授權空運小兩會的M503航路會談結論函送立院審議。 中國軍管七成空域 才造成航路擁擠 賴中強表示，中國以A470航路擁擠為由劃設新航路，實際上，中國解放軍管制七十％空域，限制民航機禁航一定高度一五七○○英尺以下，才是A470航路擁擠的真正元凶；中國不自我檢討，反而以鄰為壑，要在別人家門口蓋高速公路，完全沒有道理！ 他說，中國大可將M503航路劃設在A470航路以東、台灣海峽西側邊緣，或往西邊移至A470航路以西、靠近中國東南丘陵，便能解決問題，馬政府卻不敢對此吭聲。 賴中強也質疑，政府對於何時接到中方通知開通M503航路的說法不一。交通部日前說，雙方民航主管部門自去年十二月下旬起利用空運小兩會平台，進行五回合的溝通，但國安局在本月九日向立法院內政委員會提出的書面報告卻坦承，本案始於去年六月。馬政府這半年期間為何無聲無息？是不是放棄在第一時間表達堅定反對立場以及尋求國人、國際支持的契機？是否為了乞求去年十一月ＡＰＥＣ馬習會的最後一點可能性，寧可封鎖消息，對國人、國會隱瞞？ 對於毛揆十七日在立院院會答詢時說，未來中國軍機不進入M503航路範疇，比一九九九年中國軍機逼近海峽中線「還進步」，賴中強批評，一九九九年中國軍機曾穿越海峽中線，是「個案性的挑釁」，如今在海峽中線附近劃設M503航路，則是「常態性部署」，毛揆形同公然鼓勵中國政府片面改變台海現狀。 棄守立場 毛治國、夏立言應下台負責 賴中強質疑，夏立言在我方未獲得明顯談判進展的情況下，輕率同意中方條件，合理懷疑夏是為求取「夏張會」，棄守談判立場。他認為毛、夏兩人應下台負責。 民進黨團幹事長蔡其昌說，兩岸任何協議、協商都應透明化、接受監督，不要老是偷偷摸摸，簽一簽就要國人認帳。 Source: 自由時報