【黃仲明、黎百代、黃子騰╱桃園報導】桃勤離譜害命！桃勤前天準備載運一千多隻貓、狗、鳥到馬來西亞時，因便宜行事，竟未依規定用了不通風的貨櫃，並提前2小時就將動物放在機坪曝曬，當時氣溫高達30℃，千隻動物在60℃高溫的櫃內待了2小時，最後竟被活活熱死，僅兩隻狗救回一命；農委會指出，桃勤未使用動物貨運容箱已違法，最重可處1年有期徒刑；肇事的桃勤坦承這是首宗動物集體熱死事件，將嚴懲疏失員工。對此，網友痛批：「桃勤真的是台灣恥辱！」
桃園機場目前負責地勤工作的公司有兩家，榮勤多負責長榮地勤，其餘航空公司多委託桃勤公司。這次出狀況的桃園航勤公司由交通部、中華航空、美商優比速航空公司出資成立，員工2千人，成立至今38年，屢傳運送行李時撞機、空橋斷裂等疏失，被批管理鬆散。
這起事件發生在前天，當時民間報關行受數名民眾委託，分別將1隻約克夏、1隻柴犬、1隻柯基犬、2隻貓短毛公貓，及1千隻牡丹鸚鵡雛鳥，委託上午8時50分起飛的華航CI721班機，運送至馬來西亞首都吉隆坡。
這起事件發生在前天，當時民間報關行受數名民眾委託，分別將1隻約克夏、1隻柴犬、1隻柯基犬、2隻貓短毛公貓，及1千隻牡丹鸚鵡雛鳥，委託上午8時50分起飛的華航CI721班機，運送至馬來西亞首都吉隆坡。
飼主託運的柯基犬被發現時，已熱衰竭死亡。翻攝畫面提早送忘拉起布簾
當天報關行在清晨5時許將動物送往長榮機放倉的暫存提領區。桃勤說，因動物專用的貨櫃不敷使用，因此將動物放在一般貨櫃，但有將貨櫃外的帆布簾拉起，以利通風。
按照桃勤作業規定，在起飛前1個小時才能將動物送到機坪，桃勤員工卻為了省一趟路，提早在6時39分，即起飛前約2小時，就將動物載到機坪，運送時為了怕籠子脫落，將貨櫃帆布簾拉下固定，到達機坪卻忘了將帆布簾打開。
按照桃勤作業規定，在起飛前1個小時才能將動物送到機坪，桃勤員工卻為了省一趟路，提早在6時39分，即起飛前約2小時，就將動物載到機坪，運送時為了怕籠子脫落，將貨櫃帆布簾拉下固定，到達機坪卻忘了將帆布簾打開。
櫃內60℃曬2小時
根據氣象局資料，前天桃園地區清晨6時至上午8時的平均溫度為31℃，密閉貨櫃經烈日曝曬，櫃內溫度飆高至60℃。直到上午8時12分，貨櫃內的動物曝曬近2小時，桃勤進行上機裝載作業，拉開帆布簾，發現貨櫃內的一千多隻動物毫無氣息，桃勤人員不知所措地將貨櫃拉回暫存提領區，發現僅約克夏和柴犬仍有氣息，緊急將狗送醫急救，但其他千隻動物已枉死。
桃勤使用的動物專用貨櫃，櫃門採鏤空設計。黃仲明攝未依規使用動物櫃
桃園元氣動物醫院獸醫師黃俊展表示，狗狗到院時已呈半昏迷狀態，從症狀判斷為熱衰竭，雖已恢復生命跡象，但脫水情況嚴重，未來3至5天仍是觀察期。
農委會動物保護科長江文全昨表示，《動物保護法》第5條明文規定，不得長時間將寵物留置密閉空間內，應開啟對流孔洞供其呼吸；此外，國際航空的貨運協定也都有動物運送規定，應使用動物貨運容箱，桃機未按照規定已違法。桃園動保處昨指出，桃勤若是故意害動物喪命，依《動保法》可處1年有期徒刑，若是疏忽最重罰7萬5千元的罰鍰，飼主可另請求損害賠償。
農委會動物保護科長江文全昨表示，《動物保護法》第5條明文規定，不得長時間將寵物留置密閉空間內，應開啟對流孔洞供其呼吸；此外，國際航空的貨運協定也都有動物運送規定，應使用動物貨運容箱，桃機未按照規定已違法。桃園動保處昨指出，桃勤若是故意害動物喪命，依《動保法》可處1年有期徒刑，若是疏忽最重罰7萬5千元的罰鍰，飼主可另請求損害賠償。
桃勤：將致歉賠償
主管的民航局也說，桃勤公司未遵守標準作業流程，民航局將發文要求改善並落實標準作業程序，不可便宜行事，傷害小動物生命。
桃勤公司昨也坦承疏失，害千隻動物枉死，這也是桃勤首度發生運送活體動物熱死意外，希望當面向飼主致歉，並討論賠償事宜，至於相關懲處，會等責任釐清後再開會討論細節。桃勤也指出，運送動物有專用貨櫃，一側採鏤空設計，留活動柵門，既通風又不怕運送時脫落，但僅有3輛。
這起意外也讓不少網友質疑桃勤運送動物過程太粗糙，忽視動物生命，痛罵：「到底是哪個沒良心的，讓動物在太陽底下曬2小時？」「桃勤不是螺絲鬆了，而是掉了！」
中華民國保護動物協會秘書長黃慶榮昨也痛斥：「這根本就是虐待動物！」台大獸醫學系系友基金會董事長楊靜宇則表示，運輸動物過程應確保防曬、防寒、通風，才能保障安全。
桃勤公司昨也坦承疏失，害千隻動物枉死，這也是桃勤首度發生運送活體動物熱死意外，希望當面向飼主致歉，並討論賠償事宜，至於相關懲處，會等責任釐清後再開會討論細節。桃勤也指出，運送動物有專用貨櫃，一側採鏤空設計，留活動柵門，既通風又不怕運送時脫落，但僅有3輛。
這起意外也讓不少網友質疑桃勤運送動物過程太粗糙，忽視動物生命，痛罵：「到底是哪個沒良心的，讓動物在太陽底下曬2小時？」「桃勤不是螺絲鬆了，而是掉了！」
中華民國保護動物協會秘書長黃慶榮昨也痛斥：「這根本就是虐待動物！」台大獸醫學系系友基金會董事長楊靜宇則表示，運輸動物過程應確保防曬、防寒、通風，才能保障安全。
桃園航勤公司小檔案
董事長：張建隆
成立：1978/11/08
股東：交通部、中華航空、美商優比速航空公司
服務航機：每年約7萬4562架次
出包事件：
2016/01 負責飛機清潔工作的陳姓女員工，進入駕駛艙，手握操縱桿自拍po網炫耀
2014/08/19 員工操作升降裝卸車裝載行李時，意外撞擊復興航空機腹，班機被迫取消
2011/11/09 員工裝載行李時，裝卸車撞擊華航飛機，艙門蒙皮受損，乘客延誤2小時
資料來源：《蘋果》採訪整理
成立：1978/11/08
股東：交通部、中華航空、美商優比速航空公司
服務航機：每年約7萬4562架次
出包事件：
2016/01 負責飛機清潔工作的陳姓女員工，進入駕駛艙，手握操縱桿自拍po網炫耀
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