柯文哲上任五百多天，日前接受《天下雜誌》專訪，以下是專訪摘要：
問：市民都很關心大巨蛋案子，目前似乎已經成為你市長任內的不定時炸彈，你如何看？要怎麼解決？
答：我跟馬英九、郝龍斌在處理大巨蛋，有何不同？以前兩位市長都擋過，最後都屈服，至少在公平正義上，我撐得比較久。但最後我會不會投降、失敗？還不知道。所以我呼籲全國人民給我支持。
這個工程有兩個選擇，堅持公安、大膽處理，另一個是算了，拖太久乾脆放水，蓋出不安全的東西。我也知道一個事情拖太久，民調會低，因為人民不耐煩，但難道怕民調低就蓋不安全的東西？這就是我的選擇，至少I do my best（我盡力），堅持我的理念。
問：什麼情況下你會投降？在你這任任期結束之前，可以看到大巨蛋完成嗎？
答：請上天賜我智慧和勇氣。我只能說盡快解決，但也不要因為民調或選舉而妥協。安全是底限，無法妥協，至少要蓋出安全的東西。
問：你上任後，交通政策不斷推陳出新，從興建自行車道到推廣智慧交通，看來立意良好，但也帶來塞車的後遺症，市民怨聲載道。你做過檢討嗎？這樣的陣痛期會多長？
答：我認為，革命要分階段。以機車退出騎樓人行道而言，這絕對是對的。因為台北市車禍死亡人數，行人佔三○％、機車六○％，其他一○％是汽車。但讓它退出要有替代空間。比如先留八○％替代空間的停車位，大家還能接受，但比六○％低，大家就嘰嘰叫。
那應該怎麼做？能夠留下超過六○％替代停車位的地方先做，如果找不到可以留六○％，那個地方就不急著做。
我們過去只強調do right things（做對的事），現在do right things，還要at the right time, at the right place, by right persons（時間、地點、人，也要對）。要求機車退出人行道騎樓，策略是對的，但要有順序，不分青紅皂白就退出，都沒有預留停車位，當然民怨四起。
這也是我們的反省，政治需要專業。以前我們在做對的事情，沒有考慮時間、順序、地點要對，想到是對的就做下去。
什麼是政治專業？如果從A點到B點，搭乘公共運輸沒有比機車便宜，請問他會坐嗎？當然不會，這是一個典型例子。在策略上，一定是先解決公共運輸，捷運要降價、公車票價要調整，再解決機車嘛。
問：從大巨蛋到交通問題無法解決，台北市民對政治人物的容忍度很低，也讓你的民調一直下滑。你怎麼看？ 如何修正？
答：為何要做策略地圖？就是要每個動作都符合邏輯、戰略，而戰略上的錯誤要用戰術、戰鬥彌補。因此我們不允許每個動作都對、但合起來不對。所以要do right things, at the right place, at the right time, by right persons。過去就是只有do right things，才會合起來都不對，這都有待改進。唉！
我也開始承認政治是專業。現在我比一年前進步很多，還好我的學習速度很快，不然就完了。
問：擔任台北市長五百多天，在所有施政中，你最驕傲的是什麼？
答：每個改革都需要陣痛。但有件事情我最驕傲，當台北市長一年四個月，沒有一個工程追加預算，一個都沒有。
我會追加預算只有一個，拆北門。一開始計劃是三個月，因為縮短工期到過年拆掉，追加六千萬把工期壓到八天，後來六天拆掉。要是按照原訂計劃封三至六個月，我現在民調大概只剩下九％了。
問：明年即將舉辦世大運，總經費約兩百億元，你希望這能為台北市留下什麼？
答：我們最近在思考，以後台北市要做重大賽事，要先回答預期目標、好處及benefit（利益）是什麼，先思考目標再去爭取主辦權。
現在只能敗中取勝，既然錢花這麼多，就要做好。第一是利用世大運，讓台北變成具有運動風格的城市。如每個里認捐一個國家代表隊、每個局處認養一項運動，讓台北成為具有運動風格的城市。
其次是利用世大運，改善硬體，讓台北成為國際城市。舉例來說，把整個捷運站名重新編碼，前面是一組英文數字，捷運公司預計要花一億元，讓台北從Mandarin-speaking community（華語社區）變成English-speaking community（英語社區），至少用英文的人在台北有辦法生存。
問：偉大的城市都有自己的特色和品牌，如巴黎是時尚之都、京都是文化之都等。你希望任內為台北打造什麼樣的品牌？
答：華人世界最創新的城市，最多元、開放、民主、自由，以及最創新，住起來最舒服的城市，easy and comfortable（輕鬆且舒適），這是我們的目標，讓那些有錢的中國人，在上海、北京賺夠錢，到台北過度假生活。
我覺得，現在我們已經有那個樣子。你想想看，北京人看到霾害就想逃，而台北PM2.5計劃正在執行，未來會更乾淨。另外舉個例子，我這次去美國，有個美國亞利桑納州的眾議員，很積極說「他支持台灣」，理由是他到中國，臉書、Line、Google、雅虎、Gmail都不能用，相對台灣完全不同。
我們要做到的是，一個人在台北市生活，不覺得有什麼特別，但到了另一個城市，就想要趕快回台北生活。
以前說要跨越、推倒藍綠，所以以「白色力量」為名；現在我們強調的是一個新的口號，不是藍的、不是綠的，也不是白的，是進步的。所謂進步，是進步的價值，包括多元、開放、環保、永續等。（余佩樺逐字稿整理）。
北市府具體推出中長期計劃
邁向智慧城市 公宅政策得先實現
五月，台北市「生活實驗平台」（Living Lab）徵件完成，計有51個創意想法將陸續在台北市發散開來。這是北市府首次開放公共服務與資通訊（ICT）業者合作，讓台北市成為智慧實驗場域先行者。
「台北市就是智慧城市，」台北市副市長林欽榮說。
如何做到？林欽榮說，短期積極布建光纖、WiFi的基礎建設以串聯物聯網平台，並與產業界攜手，以創意應用在市民生活中。
中期設立智慧城市專案辦公室，先將市民的需求、廠商的產品與服務對接。長期則以公共住宅計劃智慧實驗場域。
實現高齡照護的智慧住宅
負責這項任務的林欽榮說，未來每一年，台北市會多出1%的65歲以上老人，這項「台北市公共住宅智慧社區計劃」包括遠端醫療、長照等公共住宅，被視為智慧城市的長期大計劃。
這個計劃將從四年兩萬戶的公共住宅中選出六千戶，以營造廠加上建築師、ICT產業的統包方式，增加3%到5%的經費用來做ICT設計及其興建與應用，例如太陽能發電、智慧停車場、電動汽機車充電系統、智慧三表（電表、水表及瓦斯表）、公共無線網路，並將設置3U（U-Car、U-Moto、U-Bike）的共享基地。
台北市選出六處公共住宅基地，分別有不同智慧實驗場域分工。（見表）
台北市都發局正工程司張裕隆表示，以靠捷運象山站的信義區六張犁基地為例，共計興建972戶，其中300戶作為智慧住宅，將設有老人長期照顧中心，以健康老人為照顧對象，設有遠距醫療、量測儀器、急救系統等設備，並與台大、中國醫藥學院等談合作，作為高齡健康住宅照護的智慧實驗住宅。
文山區居民指出，在社區設老人照顧中心住宅，宜一併考慮鄰里的臨時托老所、老人運動公園聚集的防護設施，以及義工的數量等周邊配套問題。
但是，市長柯文哲已承認，四年蓋兩萬戶的公共住宅政策，將無法完成，開工就算達標，智慧住宅能否如期完成，也成問號。（嚴珮華）
引用網址如下:
http://www.msn.com/zh-tw/news/2014election/%e6%9f%af%e6%96%87%e5%93%b2%e5%81%9a%e5%88%b0%e8%ae%93%e4%ba%ba%e6%83%b3%e5%bf%ab%e9%bb%9e%e5%9b%9e%e5%8f%b0%e5%8c%97%e7%94%9f%e6%b4%bb/ar-BBtrTb8?li=BBqiNIb&ocid=ASUDHP
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