交委會決議／國道計程收費 等633兌現再實施

國道計程收費前五大「苦主」

橫向國道資訊

〔記者曾鴻儒／台北報導〕國道將實施計程收費，卻遭朝野立委幾乎一面倒反對，立法院交通委員會昨天決議要求等總統馬英九「六三三」競選政見兌現再實施計程收費，亦有立委要求橫向國道不收費或減半收費。交通部長毛治國亦表態將以三個月時間再做評估，並將橫向國道減半收費納入評估。

交部：三個月內溝通、評估

毛治國昨天至立法院交委會報告計程收費費率方案，會前，立委李昆澤就率領高雄民眾北上陳情，抗議國道十號收費將讓南部民眾負擔增加。

議場內朝野立委對國道計程收費的實施時程、收費方式都相當不滿，一口氣通過需等「六三三」政見兌現再實施等二十個提案。只有陳根德「獨排眾議」，指出計程收費是立法院早就做成的決議，現在卻被民粹導引了思考方向。

南部民眾北上抗議國十收費

立委均質疑現在不需繳費的用路人，未來都需繳費，特別是橫向國道，國四、國八、國十都位在同一行政區內，根本是地方聯絡道路，因此要求橫向國道不得收費，免費里程也應提高。林明溱則主張橫向國道減半，邱議瑩則揚言只要國十敢收費，一定帶鄉親「誓死反對」。

毛治國表示，計程收費歷經兩次政黨輪替都持續在推動，顯示這是有共識的延續性政策，他會以戒慎恐懼的心情審慎推動；國道每日通過車流二百六十八萬輛次，只有八十六萬輛次繳費，如果維持現狀，三分之一用路人補貼另外三分之二的現象，就會繼續存在，並不符合公平正義。

他強調，交通部實施計程沒有既定時間表，昨天提出費率方案，就是要以具體數字做為討論焦點，交通部希望以三個月時間來和各界溝通，再來評估實施時程。

橫向國道收費減半納入考量

毛治國指出，如果橫向國道改為省道，政府必須先舉債一千多億，以償還過去闢建時由國道基金支應的費用；如果不收費，其他國道費率就得提高，以支應估計每年會短收的廿億通行費；至於減半收費，交通部會找專業會計納入評估。

學者：延後實施淪政治考量

台大教授張學孔認為，計程收費延後是單純的政治考量，如果時機不對的理由成立，未來十年都可以不實施，他表示，計程收費是合乎公平、效率與道路維護的收費方式，但目前的氣氛，已經沒有專業討論的空間。

出處:自由時報電子報

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/9/today-life1.htm